载重汽车上各种高强度底盘中小支架，南通交美特涂装工艺、连接件，南通交美特涂装工艺、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。国外已明确建议汽车上≥10，南通交美特涂装工艺.9级的紧固件要使用交美特涂层防腐，因为交美特涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够***无氢脆。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难***清 除。交美特涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。交美特非常适合受力件的涂覆。南通交美特涂装工艺

大家对交美特和无铬达克罗锌铝涂覆熟悉吗？可能更多人对后者有一定的了解，交美特是一种更环保的零件表面处理，那么我们应该如何选择呢，选择哪种涂覆工艺呢？二者异同之处有哪些？二者都是服务于汽车零件涂覆工艺的，在原理上有所不同，交美特表面处理工艺更环保，涂覆层比无铬达克罗锌铝涂覆要薄，但是达到的钝化、防腐性能一点都没有减弱，在施工上不仅简单，而且环保，不会对人体造成危害。交美特开启了涂覆工艺的新时代，环保是以后必定走向的趋势，是企业重视的要素之一，交美特表面处理价格很实惠。山东哪个牌子的喷涂机好交美特表面处理工艺涂层的外观呈亚光银灰色，光泽比达克罗略暗。

交美特的环境效益：水性无铬锌铝涂料不使用有机溶剂，不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)以及六价铬或三价铬，符合美国环保署(EPA)、美国职业安 全和健康行政部门(OSHA)的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。交美特的涂覆工艺：无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样，采用常规的浸渍→离心、喷徐或浸渍→沥液→离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的徐层厚度。

交美特膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点：1.壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用：在交美特的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用：锌铝铬涂层比较主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。交美特的处理工艺决定了交美特没有氢脆现象，所以交美特非常适合受力件的涂覆。交美特具有更多的优势，也使得交美特的保护作用更加厉害。

交美特产品已经能够很好的摒弃成分中有害的部分，以更加绿色、健康的形象呈现在世人眼前，这样的产品也比之上一代对市场更具冲击力对客户更具吸引力。交美特及其上一代产品都是品质非常优越的防锈涂层材料，上一代产品更是有超过30年以上的市场应用经验，深受用户喜爱。不过作为换代产品的艾美特必将创下更加***的业绩，在以后的钢铁材料保护涂层市场中占据中流砥柱的地位。当然也会在未来时代为大家的钢铁产品提供更加安 全有效而且健康的保护。交美特工艺的一些有特点正是我们选择它的关键。天津全自动喷漆机厂家

交美特具有很多的特性，在涂覆生产线设备上是通用的。南通交美特涂装工艺

使用交美特的必然性、必要性和效益分析：1. 由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染，对操作工人也危害很大。国 家已三令五申尽快，需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的萧条是必然结果，而电镀件转用交美特也是必然的，交美特生产过程中，没有任何污染，是国 家鼓励发展的真正的绿色工业。2. 各种金属表面涂层使用交美特技术，也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差，易生锈；防热腐蚀性差，易变形；涂层表面稳定性差，易氢脆；二是因为交美特技术克服了电镀的这些缺点，可以做到十年以上不生锈，可以适应用户的要求，适应出口产品的要求。南通交美特涂装工艺

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