不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受交美特涂层的外观呈亚光银灰色﹐光泽较达克罗涂层略暗﹐是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层，交美特涂层多少钱，交美特涂层多少钱，交美特涂层多少钱。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用﹕屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障﹐阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。电化学作用﹕锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁基体。交美特具有很多的特性，在涂覆生产线设备上是通用的。交美特涂层多少钱

交美特是美国公司为满足VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层是传统达克罗涂层的升级新产品，已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层是为满足***的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。防腐机理：无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。山东工程喷涂机交美特是目前处理比较完善，比较环保的技术。

交美特涂覆工艺：无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样，采用常规的浸渍一+离心、喷涂或浸渍一>沥液一+离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。固化方式：浸渍离心后的零件在170C条件下固化(指金属零件温度)加热维持15分钟后得到涂层。然后将零件取出，冷却后进行***次涂覆。经涂覆后的零件进行***次固化加热，一温区为170C，固化时间为15一一20分钟。

载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理，由于此类零件形状复杂和电镀工艺的局限性，形成的镀层不均匀，甚至可能会发生漏镀，会使制件抗腐蚀能力急剧下降，直接影响汽车零件的性能和使用寿命。而交美特工艺采用浸渍等方式，不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问题，而且交美特处理液具有优良的的渗透能力，在紧密接触的缝隙中也能形成良好的防护膜，特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐，有些组装件在装配好以后也适宜进行交美特处理。交美特采用常规的浸渍+离心、喷涂或浸渍-→沥液- →离心的涂覆工艺。

金属是一种很重要的材料，很多设备产品都是用金属材料制作，在它使用的过程中，因为受到外界环境影响，很容易生锈，它会破坏产品，所以要想办法把铁锈除掉。为除掉铁锈人们想了很多方法，其中有一种方法是向设备表面涂上一层化学药剂，它能够保护金属不能让铁锈形成，这样就达到了除锈的目的。这种化学药剂中有一种叫做交美特，这是现在新型除锈药剂，在发布以后因为它有很多优点，所以被人们普遍使用。使用它的方法除了这种药剂以外，还需要有专门的设备，能把这种药剂涂在设备的表面所有地方，这样可以防止设备生锈。交美特环境效益，水性无铬锌铝涂料不使用有机溶剂，不含有毒的金属。大型喷涂机械设备批发

交美特不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.1以下。交美特涂层多少钱

交美特高效的耐热性，在280摄氏度的情况下，仍然保持非常好的抗腐蚀性。交美特表面处理过程和无铬达克罗锌铝涂覆是一样的，但是此处理真正的摒弃了锌元素，真正做到清洁生产，相信未来交美特的发展会越来越广。随着生态环保立法的加强，为了可持续发展，急切的特别强调具有环境友好、绿色环保替代这些传统的的工艺，来满足金属零部件表面防腐的需求，交美特表面处理已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。交美特表面处理工艺涂层的外观呈亚光银灰色，光泽比达克罗略暗，是一种超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特涂层多少钱