封闭层是交美特表面处理体系的组成部分，它作为面层涂覆在交美特涂层上，启东交美特处理，具有以下作用：诚摩：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.1以下：提高耐腐蚀能力。提高抗双金属腐蚀能力。提高对有机溶剂、汽油和刹车液的耐受能力，启东交美特处理。良好的耐热性。交美特涂层已经发展成为能够满足工程_上对耐蚀，启东交美特处理、减摩以及其它功能需求的系列化的涂层体系，具备了大范围取代达克罗涂层的能力。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。交美特涂层与封闭层配套使用后，进一部提高了原有的性能并扩展了其功能。交美特是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。启东交美特处理

交美特涂层应用简介：一、汽车零部件行业：1、汽车刹车制动系统：（1）刹车盘、刹车毂（2）刹车钳 2、汽车消声、排气系统：（1）排气管（2）消声器 3、汽车标准件：（1）轮胎螺栓（2）U形螺栓（3）发动机螺栓 4、其它：（1）门锁 二、标准件行业：各种各样螺丝、紧固件；三、交通行业：（1）铁路机车配件（2）桥梁高强螺栓（3）城市轻轨、压板、扣件；四、电子通讯行业：（1）紧固件、连接件（2）壳体零件；五、技术替代：凡用达克罗涂覆的零件，均可用该技术替代。丹阳交美特的生产厂家性能特点。涂层薄：交美特涂层的厚度通常为8-10微米。

交美特表面处理非常常见，表面处理很不简单，是这也就导致该行业在绝大多数的方面都是很棘手，由于我国表面处理行业发展的时间较晚，故而可能行业中还是存在着绝大多数的问题。可能有的时候一些采购商在选择产品的时候也都是觉得非常的盲目，不知道经过哪种方式能够获得较为理想的产品，那么在这个方面还是希望大家进行多方面的考量，经过熟人介绍的方式来进行一个详细化的了解交美特表面处理，获得更加良好的报价信息。报价是选择交美特表面处理是非常重要的因素，也是绝大多数的加工商非常关心的问题，那么其实报价确实是非常重要的，那么在这个方面还是需要广大的采购商进行深入的研究，经过交美特表面处理厂家的资质、***、厂家具体的情况来进行了解，这样也才是能够获得较为准确的信息，达到极为良好的标准。

交美特的英文前缀“geo一”是“地球”、“土地”的意思，这个名称的环保含意不言而喻。交美特不是简单的“无铬达克罗”，而是一种全新的表面处理体系。作为达克罗的更新换代产品，交美特继承了达克罗高抗蚀、无氢脆、涂层薄的特点，同时***摒弃了有害的Cr6+，实现了真正的清洁生产。尽管交美特的涂覆加工成本目前还比较高，但它的巨大的发展前景是可以预期的。达克罗当年是应汽车的防蚀要求而诞生，并通过汽车行业成功地走向世界的。交美特在耐腐蚀、耐油耐溶剂、涂层薄等有了很大得发展。

交美特技术介绍2003年2月，欧盟颁布了《关于在电器电子设备中限制使用某些有害物质的指令》和《报废电子电器设备指令》两项环保要求，规定自2006年7月1日以后投放欧盟市场的电子电器产品中不得含有铅、汞、镉、六价铬、聚溴二苯醚、聚溴联苯等6种有害物质。因此，无铬处理技术及开发新的替代性环境友好型产品成为金属表面处理业所共同面临的世界性难题。常州捷迈特表面工程技术有限公司，专业致力于无铬产品的研究和生产。于2005年底成功研制出无铬达克罗涂料(又称交美特、久美特、GEOMET)，实现了完全意义上的***环保产品概念。经达克罗处理的零件进行盐雾腐蚀试验，其耐蚀性是传统电镀锌的7-10倍。启东交美特处理

交美特阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。启东交美特处理

交美特是美国公司为满足VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层是传统达克罗涂层的升级新产品，已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层是为满足***的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。防腐机理：无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。启东交美特处理